Gasoil fins CHR-L

Gasoil Fins – Slalom CHR

Gasoil 
Gasoil is al meer dan 30 jaar specialist op het gebied van carbon en windsurf vinnen. Het team beschikt over een riante werkplaats waar alles in eigen huis wordt gedaan: van CAD ontwerp en simulatie tot aan het frezen van de mallen op de eigen 5 assige freesmachine. Benieuwd hoe dit frezen en mallen er uitziet? Klik dan hier voor een video!  Alle vinnen worden altijd goed verpakt in een lederen hoes. Naast de continue ontwikkeling van de windsurf vinnen, houdt het bedrijf zich bezig met andere carbon-projecten. Zo werken ze aan (carbon) technologie voor zaken als de Volvo Ocean Race, draagvleugels voor boten en reparaties van carbononderdelen. In Marseille en omstreken staat Gasoil dan ook bekend als ware specialist in het carbon-vakgebied. Er wordt daarom ook 2 jaar garantie verleend op de constructie van de vinnen. Gasoil gaat namelijk voor kwaliteit.

Courbe Haut Rendement
CHR staat voor  Courbe Haut Rendement, vanuit het Frans vertaald als ‘’Hoge efficiëntiecurve’’. CHR zegt dus iets over de curve en het ontwerp van de vinnen. Onder andere de curve (In het Frans: Courbe), vinoppervlakte en dikte van het profiel bepalen het vaargevoel en de eigenschappen van de CHR vinnen. De CHR lijn staat bekend om zijn snelle acceleratie, snelle aanplaneren, en goede controle bij harde wind.

De CHR lijn is samengesteld en ontworpen voor slalom-gebruik. Ben je dus op zoek naar een slalomvin? Dan is de CHR hoogstwaarschijnlijk het type dat geschikt voor je is. De CHR wordt aangeboden in drie varianten: de CHR-M, de CHR-L & en de CHR-X, elk type CHR Slalomvin heeft een ander vaargevoel en verschillende eigenschappen. Benieuwd welk type vin het meest geschikt is voor jou? Hieronder vind je een overzicht en korte beschrijving van de eigenschappen per vinmodel.

Verschillende modellen 

• CHR-M
  De vin voor veel controle en hoge eindsnelheid!

De CHR-M is de vin om te gebruiken in ruige omstandigheden met harde wind. Met deze vin is de kans groot dat je topsnelheden gaat behalen, zelfs in meer golvend of choppy water. Ben je op zoek naar controle in lastige omstandigheden en wil je maximale snelheden behalen in moeilijke omstandigheden? Dan is de CHR-M waarschijnlijk geschikt voor jou. Deze vin kan hoge krachten aan en daardoor kun je veel druk geven tijdens het varen zonder te veel lift te creëren of  controle te verliezen. Vergeleken met de CHR-L nodigt deze vin uit maximale druk op de vin te geven. Tijdens je slalomsessie kun je het board hierdoor gemakkelijk en gecontroleerd ‘’railen’’ (railen is het op zijn kant zetten van je board waardoor je board gedeeltelijk loskomt en je snel zult accelereren) door voldoende druk geven op de vin. Vaar je graag overpowered of vaar je regelmatig met zware omstandigheden en zoek je de grenzen van snelheid en controle? Dan is de CHR-M uitermate geschikt voor jou.

• CHR-L
  Een goede allrounder & wapen voor langere afstanden!

De CHR L is de meest veelzijdige versie van de CHR. Het is een neutrale vin met een goede verhouding tussen power, glide en controle. De CHR-L is de vin om langere afstanden mee te varen of comfortabel mee te slalommen zonder te veel duk te geven op de vin met je achterste been.  De CHR-L is dus een comfortabele vin met goede allround performance. Zonder al te veel druk genereert deze vin namelijk al voldoende lift om te blijven gaan, wat vaak ideaal is voor lange afstanden! Een minder vermoeiend en meer ontspannen vaargevoel.  Tijdens een lang rak hoef je namelijk niet constant veel druk te geven op je achterste been om snelheid te  behouden of te blijven accelereren. Voel je een vlaag? Deze vin zet het om in lift en daardoor voel je meteen de extra power en acceleratie tijdens een windvlaag. Met de CHR-L zal je weinig tot geen last hebben van spinouts. Met de CHR-L kies je voor een weloverwogen en gebalanceerde verhouding tussen enerzijds power en lift en anderzijds comfort, gemak en controle. De ideale vin voor een hoop slalom riders!

De kleine maten CHR-L vinnen zijn meer gericht op controle, de medium/middelste maten uitgebalanceerd voor optimale power/lift en controle en de grotere maten ontworpen voor voldoende lift en goede aanplaneer/glide eigenschappen.

• CHR-X
  De ‘state of the art’ powervin voor alle ervaren (PWA) slalom riders!

Ben je op zoek naar maximale performance, controle en lift? De CHR-X is ontworpen voor alle professionele (PWA) wedstrijdsurfers. Vaar je wedstrijden en wil je graag veel lift, eindsnelheid en controle? Of wil je makkelijk doorplaneren na de gijp bij het ronden van de boei? Deze vin scoort hoge Alfa’s (Een Alfa is de gemiddelde snelheid over 500 meter met daarin een gijp; dus 250 meter surfen, gijp, 250 meter surfen, en daar de gemiddelde snelheid van genomen) en weet zijn weg te vinden in welke omstandigheden dan ook. Is varen op groot water iets wat je graag doet? Deze vin is ontworpen om maximale controle te houden in alle soorten (extreme) omstandigheden. Een allround vin geschikt voor de explosieve en gevorderde slalomwindsurfer dus! Met de CHR-X kies je niet voor een compromis maar simpelweg voor de een mix van de beste eigenschappen gecombineerd!

Hardheid opties:

Over het algemeen zorgt een hardere vin voor meer controle en een zachtere vin voor meer lift en dus een minder groot nat oppervlakte van het board. Dit wil zeggen dat enkel de vin en een klein deel van de tail van het board het water zullen raken tijdens het varen. Des te zachter een vin is, des te meer deze meebuigt in het water, wat lift genereert. Des te stijver een vin is des te minder deze beweegt en des te minder lift wordt gecreëerd.  Hierdoor blijft het board vaak rustiger en controleerbaarder. De hardheid van een vin is dus zeker ook van invloed op de eigenschappen van een vin.

Hardheid H (hard)

Constructie:  de vin is over de gehele lengte sterk en stijf. De gebruikte vezels zijn zo georiënteerd dat ze de flex regelmatig blokkeren waardoor de vin in het water minder meebeweegt. Deze vinnen zijn stijf en buigen minder mee

Gedrag: deze vinnen buigen niet gemakelijk/minimaal, wat helpt om het board onder controle te houden. Daarentegen is het lifteffect beperkt en komt het board minder snel los te liggen op het water.

Hardheid M (gemiddeld)

Constructie: de vin blijft op het bovenste deel (eerste tweederdedeel van de vin vanaf de base) erg stijf en buigt hier weinig mee. Het topje van de vin is flexibeler en vrijer. De vezels die op het laatste (derde) deel worden gebruikt, bieden minder weerstand tegen buigspanningen.

Gedrag: deze vin buigt enkel lichtjes mee met het topje van de vin.  Dit zorgt voor meer lift ten opzichte van de harde variant. Vergelijkbaar met het lift-effect van een foil, maar dan een stuk minder krachtig uiteraard. Wel is dit zeker waarneembaar ten opzichte van de stijve variant. Zo zul je ook kunnen merken dat deze vin ietsjes lastiger te controleren zal zijn in ruige of overpowerde omstandigheden. Het controleverlies is ten opzichte van de H variant vrij beperkt.

Hardheid S (zacht)

Constructie: deze vin wordt goed vastgehouden op het bovenste tweederde deel en het laatste derde deel is zeer flexibel. Hetzelfde effect als bij de M variant, maar dan nog veel meer meebuigend. Door een ander, flexibeler materiaal te gebruiken, wordt de flex in het topje van de vin sterk vergroot.

Gedrag: het onderste derde deel van de vin buigt onder een aanzienlijke hoek mee tijdens het varen en zorgt voor een sterk liftend effect. Het board vaart op de vin, met een vermindering van het natte oppervlak van het board, wel zul je merken dat deze vin minder controle bied, vooral als de wind toeneemt. Ten opzichte van de M variant heeft deze vin aanzienlijk minder controle en meer lift. 

Advies nodig? Vraag Marco!
Een vin is onmisbaar voor goede prestaties van jouw set op het water. Een vin is voor veel professionals het  geheime wapen om harder te gaan dan de rest, belangrijk om dus even te oriënteren en te kijken welke vin het beste macht met jouw vaarstijl en wensen. De keuze voor de perfectie vin kan echter wel eens lastig zijn, noem bijvoorbeeld begrippen als stijfheid, flex, curve, dikte van het profiel, vinoppervlakte! Nog niet gesproken over de geschikte maat voor jouw set… ben je het overzicht even kwijt en kun je wel wat hulp gebruiken in je overweging? Surfcenter Gear-Guru, en Gasoil fins expert Marco denkt graag even met je mee. Stuur een berichtje en Marco deelt graag zijn advies!